Vai ai contenuti

FILTRO ANTIPARTICOLATO - CATALIZZATORE - deAUTO

Salta menù
Salta menù
Dea AUTO
Scelto da tanti

Filtro antiparticolato nuovi
Catalizzatori


I SCEGLI IL TUO BADGET
Decidi se vuoi dare il top di qualità alla tua vettura installando ricambi oem o
o con marchi noto o se preferisci scegliere un ricambio concorrenziale
con un ottima qualità e garanzia comunque
I COMUNICACI IL MODELLO DELLA TUA VETTURA O CODICE OEM
Forniscici i dati della vettura per controllare il modello del filtro installato
o il codice oem del ricambio
I FATEVI CONSIGLIARE DAI NOSTRI ESPERTI
Fatevi consigliare dai nostri esperti sulla scelta più congeniale ed economica
per risolvere il vostro problema con prodotti di qualità a prezzo conveniente
I ACQUISTA IN SICUREZZA
Qualsiasi sia la vostra scelta, avete la garanzia sul prodotto acquistato
I Filtro antiparticolato

Svantaggi del filtro antiparticolato intasato

Se si intasa, perché la procedura per la rigenerazione non funziona bene o si viaggia troppo poco per attuarla correttamente l'eccessiva contropressione nel condotto di scarico crea problemi al motore, facendogli perdere potenza e consumare anche più olio
Un filtro antiparticolato intasato può causare danni al turbo di un veicolo se non si interviene per risolvere il problema. Se il filtro si intasa, il flusso dei gas di scarico si riduce e ciò può provocare aumentare la pressione nel sistema di scarico e nel turbocompressore

Basta eliminare il filtro antiparticolato

La rimozione del FAP può influire sul funzionamento di sistemi di sicurezza correlati, come il controllo delle emissioni e i sensori di bordo, compromettendo la sicurezza complessiva del veicolo.

Vantaggi a comprare il filtro antiparticolato nuovo

L'acquisto del FAP nuovo a prezzo concorrenziale
rispetto al mercato ti risolve completamente il problema, e
rispetto alla pulizia ti garantisce una maggiore durata nel tempo
evitando inutili costi di riparazione nelle officine specialistiche.







I Convertitore catalitico- catalizzatore

Sintomi del catalizzatore rotto

Il catalizzatore auto è uno tra i principali elementi che permettono l’abbattimento delle emissioni di una macchina.  
Il catalizzatore auto è un elemento importante degli scarichi, ma tanti automobilisti non sanno bene a cosa serva e come mantenerlo. Ogni catalizzatore per auto benzina e diesel ha una specifica manutenzione e può dare dei problemi col tempo.
Se l’intero corpo del catalizzatore auto è rotto, i sintomi sono diversi. C’è una fuoriuscita di gas colorati (blu, o grigio-blu), può diventare difficile avviare il motore, che si può spegnere col cambio in folle perché manca la pressione negativa degli scarichi.
Anche il calo delle prestazioni del motore è un sintomo della rottura catalizzatore, sintomi come odori strani o rumori strani provenienti dalla zona terminare dei tubi e un aumento importante nel consumo di carburante.
In un normale catalizzatore auto, i problemi di perdita delle proprietà chimiche, come il danno all’intero corpo, portano necessariamente alla sostituzione.

Svantaggi del catalizzatore rotto

Riduzione delle prestazioni: un catalizzatore ostruito può limitare il flusso dei gas di scarico, diminuendo la potenza del motore.
Aumento dei consumi di carburante: un funzionamento inefficiente del catalizzatore può alterare la combustione, portando a un maggiore consumo di carburante   

Talvolta non basta la pulizia

Acquistare un catalizzatore nuovo è indispensabile quando quello attuale
è danneggiato o ostruito, poiché non è riparabile.

È fondamentale per ridurre le emissioni inquinanti, superare la revisione ministeriale, evitare il blocco del motore in modalità protezione e ripristinare prestazioni e consumi ottimali   










VOLETE UN PREVENTIVO PER CAMBIARE IL FAP?
ICompilate la scheda con i dati della vostra vettura e  inviatela via e-mail

Salta menù
I Links
I Contattaci
Dea AUTO
I Prodotti
Torna ai contenuti